導讀

為充分了解開目軟件在客戶單位的應用情況，聽取客戶對開目公司的意見和建議，為客戶提供更加優質的技術服務，近日，我們回訪了東風德納車橋有限公司總部，并采訪到了十堰工廠領導嚴兵與MDM項目經理趙中軍，讓我們一起來看看東風德納車橋有限公司與開目軟件那些同心聚力攜手共贏的故事。

湖北襄陽，人評“華夏第一城池”，三面環水，一面靠山，易守難攻，歷代兵家必爭之地……亞洲最大的車橋生產企業東風德納車橋有限公司總部即坐落在此。

東風德納車橋有限公司是東風商用車下屬合資子公司，與美國DANA車橋50:50股比合資。公司產品覆蓋重、中、輕全系列商用車車橋，包括轉向橋、單驅動橋、貫通式驅動雙橋、轉向驅動橋、支承橋5大類11000多個品種，是國內產品型譜最齊全的車橋公司。公司總部位于襄陽經濟開發區，襄陽設立產品及工藝研發中心，武漢設置電車橋設計分公司，公司下屬十堰工廠、襄陽工廠、廈門工廠。

基于東風德納車橋有限公司現有業務，武漢開目信息技術股份有限公司在優化現有業務流程的基礎上，建設和部署開目制造數據管理系統，管理產品全生命周期內的制造數據，與產品中心數據管理系統一起組成PLM系統，為“制造信息化”提供有力支撐。

從“普通公路”到“高速公路”

東風德納數字化轉型之路

東風德納車橋有限公司信息化建設起步較早，2001年即開始計算機輔助設計。經過十余年的發展，東風德納已經積累足夠豐富的生產制造經驗，形成了具有東風德納特色的生產制造體系。隨著公司生產制造的迅速發展，業務量呈井噴式增長，亟需更加強大的新系統來應對急劇擴大的業務需求。

2018年初，東風德納車橋有限公司啟動MDM制造數據管理系統項目，抽調公司技術中心、信息中心核心部門骨干對國內外十余家制造數據管理系統供應商進行全面的調研及考察。從系統供應商的研發及管理理念、軟件系統性能、價格及功能匹配、實施團隊、售后服務等方面出發，歷經幾個月的綜合考察及嚴格的采購招標工作，最終選定武漢開目信息技術股份有限公司作為本次項目的供應商。

本次MDM項目的導入與實施是東風德納車橋有限公司信息化過程中的重要里程碑。前期，東風德納已部署產品研發管理、生產管理系統，開目MDM制造數據管理系統，將工藝規劃與業務管理融入產品全生命周期的各個環節，徹底打通設計、工藝、制造數據流，避免中間環節因數據轉換造成的不一致，強化工藝承上啟下中樞紐帶作用，實現設計-工藝-制造業務與數據有效貫通，顯著提升了東風德納車橋有限公司信息化水平和數字化生產制造能力。

針對企業信息化建設現狀，東風德納車橋有限公司十堰工廠領導、原制造工程部部長嚴兵作了一個形象的比喻：“如果說企業的信息化程度可以簡單概括為普通公路、快速公路、高速公路三個階段，那么我們正在以MDM項目為抓手，加速駛向信息化建設的高速公路。”

打造零部件行業典型BOM

高效服務300+供應商、1300+用戶

在制造業信息化建設過程中，BOM管理的意義已經被廣泛認同與重視。BOM管理是企業產品數據管理領域要解決的核心問題，對制造企業的信息流和業務流程具有重要影響。從一定意義上來說，基礎BOM數據是制造信息化的靈魂，這在汽車零部件行業尤為如此。

東風德納車橋有限公司作為一家典型的汽車零部件生產企業，產品覆蓋52個系列、11000多個品種，制造工藝紛繁復雜，加之公司存在多家異地部署的工廠，總部與子公司協同管理難度大。此前，由于缺乏制造BOM，沒有建立針對客戶的MBOM，物料的分解與指導只能在產品BOM基礎上做增加與修改，原有的產品BOM不再適應日益增長的數據需求。

開目公司結合東風德納車橋有限公司的業務現狀，通過實施專業化和個性化的PBOM、MBOM等編制工具，快速準確地管理BOM的變更過程，使BOM更精確指導現場。BOM管理模塊及結構化工藝模塊上線后，迅速替代了公司原有的PDM、CAPP系統。

同時，針對東風德納車橋有限公司的業務現狀，開目公司特別開發了“客戶特指信息處理”定制模塊，成功解決特指供應商及“一橋多客戶”的數據困惑。目前，開目MDM制造數據管理系統不僅已覆蓋東風德納車橋有限公司所有車間、部門、科室，而且正在為300多家供應商和1300多名客戶提供高效便捷服務。

系統效率提升1.5倍

企業成本減少超百萬

開目MDM制造數據管理系統的上線，取代了多個零散信息孤島，打通了企業信息化建設的“任督二脈”：文件簽審模塊取代了技術文件發布系統，文件批準后直接到達用戶待辦任務；工裝管理模塊兼顧了綜合物料編碼系統，工裝編碼的同時直接傳入SAP；工藝屬性管理模塊取代CRS系統，產品客戶需求增加油漆防護噴涂屬性后直接指導油漆看板；簽審模塊替代OA技術文件簽審，支持OFFICE、PDF、CAD格式文件電子圖片簽名；系統可擴展性強，不開發程序還可增加任意的對象+流程。

MDM項目的成功實施，有力推動了東風德納車橋有限公司生產制造的數字化、流程化、自動化：全面實現數字化辦公，控制計劃、現場用產品圖等幾乎所有文件實現無紙化發布，整個文件發放、簽審周期由之前的3-5天縮短至1天；所有對象業務都設計了業務流程，處理有記錄，有進度，可即時查詢匯總；接口自動化并分配業務流程，大大提升數據處理效率，數據發布周期縮短2/3。此外，開目MDM系統流程設置中的防錯裝置設計和規定的使用關鍵要求，使操作者從錯誤中解脫出來，消滅失誤，實現零缺陷生產，集中精力精益增值。

據統計，MDM項目上線后，東風德納數據系統工作效率提升1.5倍，整個技術鏈處理數據、文件的崗位減少6人，帶來短期直接效益超百萬元。

MDM項目給各部門帶來的效益：

各模塊創新點：

技術研發只有做得痛苦

才能取得長足的進步

談及此次項目的合作感受，東風汽車集團專家、東風德納車橋有限公司高級工程師、MDM項目經理趙中軍表示：“項目實施的一年半時間里，雙方合作非常融洽和順利，回顧項目之初的藍圖規劃，12個目標全都完美實現，后期還做了很多延伸擴展。開目團隊非常優秀，我們為他們的敬業精神深深折服，這是一支不怕吃苦、能打硬仗的鐵軍隊伍。”

“工業軟件就是經驗的積累，技術研發只有做得痛苦，才能取得長足的進步。”東風德納車橋有限公司十堰工廠廠領導、原制造工程部部長、MDM項目發起人嚴兵表示：“MDM系統是連接產品和制造現場的數據橋梁，對我司價值巨大，感謝項目團隊夙興夜寐的苦干實干。”

東風德納業務具有涉及范圍廣、邏輯性復雜、集成度高等特點，對于初步接觸者來說是一座大山。開目公司項目總監龍振華感慨萬千：“一路走來，特別感謝東風德納對開目和我們團隊的信任、支持和配合，是本次項目成功的重要基礎和保證。我們項目團隊小伙伴也表現出了敢打硬仗的精神風貌，面對各類‘疑難雜癥’，勇敢逆行而上，始終奮斗在攻堅克難之路上。用戶的肯定是對我們的莫大鼓勵，用戶的贊賞是屬于我們整個團隊的至高勛章。”

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。開目公司在新老客戶的支持下，不斷攻克了一個又一個技術瓶頸，填補了一項又一項行業空白。未來，開目公司將繼續秉承初心，用責任與擔當在自主研發的道路上勇往直前，讓軟件更加智能，讓生產更加高效，讓“中國制造”煥發更加輝煌的光芒！